Renkantis automobilį, ypač naudotą, variklio pasirinkimas ir jo būklė yra vieni svarbiausių kriterijų. Šiame straipsnyje detaliai palyginsime Toyota Previa ir Toyota Avensis Verso modelių variklius, aptarsime jų technines charakteristikas, dažniausiai pasitaikančias problemas ir galimybes juos prižiūrėti ar keisti.
Toyota Previa ir Avensis Verso: bendri skirtumai ir variklių koncepcijos
Nors abu modeliai priklauso Toyota vienatūrių šeimai, jų variklių koncepcijos ir techninės charakteristikos skiriasi. Toyota Previa dažnai pasižymi dinamiškesniu važiavimu, o jos variklis gali generuoti daugiau galios ir sukimo momento nei Avensis Verso. Pavyzdžiui, Previa variklis gamina 6 AG daugiau galios ir 33 Nm daugiau sukimo momento nei Avensis Verso variklis. Dėl didesnės galios Toyota Previa 100 km/h greitį pasiekia 0,5 sekundės greičiau. Be to, Toyota Previa pasiekia didesnį nuvažiuojamą atstumą vienu degalų baku.
Kita vertus, Toyota Avensis Verso yra orientuotas į šeimas ir praktiškumą. Jis siūlo didesnę bagažo talpą - didžiausias bagažo tūris su visomis nulenktomis galinėmis sėdynėmis yra didesnis nei Toyota Previa (52 litrais). Šis modelis dažniausiai yra komplektuojamas su patikimais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, kurie pasižymi ilgaamžiškumu ir prieinamomis eksploatacijos išlaidomis.
Toyota Previa Varikliai: detalios charakteristikos
Toyota Previa dažnai turi dinamiškesnį variklį su didesne galia ir sukimo momentu, leidžiančiu greičiau pasiekti 100 km/h greitį ir suteikiančiu daugiau galimybių ilgesnėms kelionėms.
2.4 litrų benzininis variklis (nuo 2000 m.)
- Šis variklis yra gana tvirtas ir lengvai prižiūrimas.
- Atsarginės dalys yra lengvai prieinamos.
- Variklis nėra jautrus degalų kokybei.
- Vienas iš trūkumų - hidraulinių kompensatorių nebuvimas, reikalaujantis periodinio vožtuvų tarpų reguliavimo.
- Būdingas didelis alyvos suvartojimas ir palyginti trumpas grandinės tarnavimo laikas (apie 170 000 km).
Toyota Avensis Verso Varikliai: detalios charakteristikos
Toyota Avensis Verso siūlo platų variklių pasirinkimą, orientuotą į ekonomiškumą ir patikimumą.
Benzininiai varikliai (1.8 L ir 2.0 L VVT-i)
- Pasiūlo 1.8 L benzininį (145 AG) ir 2.0 L benzininį VVT-i variklius.
- Šie varikliai garsėja ilgaamžiškumu ir paprasta konstrukcija.
- 2.0 litrų benzininis variklis (nuo 2003 m.) turi aliuminio bloką su ketaus įdėklais ir atvira aušinimo sistema.
- Jame yra aliumininė 16 vožtuvų DOHC cilindro galvutė be hidraulinių kompensatorių.
- Paskirstymo sistema yra grandininė.
Dyzeliniai varikliai (2.0 L D-4D ir 2.2 L D-CAT)
- Pasiūlo 2.0 L dyzelinį (124 AG) ir 2.2 L dyzelinį (148 AG) D4-D variklius.
- 2.0 D-4D dyzelinis variklis yra ekonomiškas ir gerai traukia užmiestyje bei kelionėse.
- Tačiau jis yra jautresnis EGR vožtuvui ir turbinai, ypač eksploatuojant trumpais atstumais mieste.
Car For Parts - Toyota AVENSIS VERSO 2004 2.0L 85kW Diesel Minivan 4/5d.
Dažniausiai pasitaikančios variklių problemos
Nors Toyota automobiliai garsėja patikimumu, kai kurie varikliai, ypač tie, kurie buvo montuojami į Previa ir Avensis Verso modelius, turi savų specifinių problemų.
Toyota D-CAT (2AD-FHV / 2AD-FTV) variklio problemos
Šis 2.2 litrų dyzelinis variklis, montuojamas į Toyota Avensis, Corolla Verso, Auris, RAV4 ir Lexus IS 220d modelius, nors ir pasižymi įspūdingomis techninėmis charakteristikomis, turi keletą žinomų problemų:
Cilindro galvutės deformacija
- Dėl perkaitimo cilindro galvutė gali deformuotis, sukeldama galvos tarpinės gedimą.
- Tai pasireiškia aušinimo skysčio praradimu ir perkaitimu.
- Remontas reikalauja galvos nuėmimo ir apdirbimo, o kartais ir jos pakeitimo.
Didelės alyvos sąnaudos
- Ankstyvuose modeliuose pasitaikė didelės alyvos sąnaudos.
- Nors Toyota pakeitė sugedusių variklių stūmoklius, problema nebuvo visiškai išspręsta iki modifikuotų dalių išleidimo apie 2008 metus.
DPF (Dyzelino kietųjų dalelių filtro) užsikimšimas
- Tai dažna problema, ypač jei automobilis eksploatuojamas trumpais atstumais mieste, nes DPF filtras nespėja regeneruotis.
- Reikalingas rankinis valymas arba pašalinimas.
Kuro purkštukų gedimai
- Naudojami pjezo purkštukai nėra itin ilgaamžiai ir gali sugesti apie 150 000-200 000 km ridos.
- Jų remontas ar pakeitimas yra brangus.
Purkštukų poveržlių keitimo svarba
- Šios poveržlės turi būti keičiamos kas 60 000 km, kad būtų išvengta purkštukų „priaugimo“ prie cilindro galvutės ir sunkumų juos išimant.
VGT turbinos strigimas
- Kintamos geometrijos turbina gali užstrigti, sukeldama galios praradimą.
SCV (siurbimo valdymo vožtuvo) gedimas
- Šis vožtuvas reguliuoja degalų slėgį ir jo gedimas sukelia įvairių simptomų, įskaitant variklio gesimą ir paleidimo problemas.
EGR vožtuvo problemos
- EGR vožtuvas gali užsikimšti anglimi, reikalaujantis valymo.
- Taip pat pasitaiko EGR aušintuvo nuotėkiai.
Nors D-Cat variklis gali suteikti daug galios, jis reikalauja kruopščios priežiūros ir gali sukelti nemažai rūpesčių, ypač ankstesnių metų modeliuose. Kai kurie savininkai rekomenduoja rinktis modelius nuo 2011 metų.
Toyota Avensis Verso benzininių variklių (1.8 ir 2.0 VVT-i) problemos
- Jautrumas alyvos lygiui: Šie varikliai reikalauja nuolatinės alyvos lygio kontrolės. Jei alyvos lygis neprižiūrimas, variklis gali pradėti vartoti daugiau alyvos.
Toyota Avensis Verso dyzelinio variklio (2.0 D-4D) problemos
- EGR vožtuvo ir turbinos problemos: Eksploatuojant tik mieste ir trumpais atstumais, EGR vožtuvas gali dažniau užsikimšti, o turbina gali prarasti efektyvumą.
- Kuro sistemos priežiūra: Prastesnės kokybės kuras ar ilgi intervalai tarp kuro filtro keitimo gali sukelti papildomų problemų.
Variklių keitimo (Swap) galimybės
Kai kurie savininkai svarsto galimybę keisti Toyota Previa variklį į kitus Toyota modelių variklius, pavyzdžiui, iš Avensis ar Corolla Verso. Nors tai yra įmanoma, procesas gali būti sudėtingas ir reikalauti papildomų modifikacijų:
- Ieškant tinkamo variklio, rekomenduojama rinktis modelius iki 2005 ar 2006 metų.
- Gali tekti keisti purkštukus ir laidyną, nes skirtingi modeliai gali turėti skirtingus purkštukų tipus (pvz., 4 kontaktų Previa ir 2 kontaktų Avensis T25).
- Yra pranešimų apie galimas vibracijas po variklio keitimo, nes Previa varikliai turi balansyrus, kurių gali trūkti Avensis varikliuose.
Jei svarstote apie variklio keitimą, rekomenduojama kreiptis į specialistus, kurie turi patirties atliekant tokius darbus, nes bendrai, kuo ilgiau ir daugiau automobilių modelių variklis gaminamas, tuo geresnis jo tinkamumas techninei priežiūrai ir atsarginių dalių prieinamumas.
Bendros rekomendacijos ir patarimai renkantis
Renkantis Toyota Previa ar Avensis Verso, svarbu atsižvelgti į variklio tipą ir jo techninę būklę.
- D-Cat variklis gali būti galingas, tačiau reikalauja kruopščios priežiūros ir yra linkęs į specifines problemas.
- Benzininiai Avensis Verso varikliai yra patikimi, tačiau reikalauja nuolatinės alyvos lygio kontrolės.
- Dyzelinis 2.0 D-4D variklis yra geras pasirinkimas, jei automobilis daugiausia eksploatuojamas užmiestyje.
Nepriklausomai nuo pasirinkimo, reguliari techninė priežiūra, laiku atliekami tepalų ir filtrų keitimai bei dėmesys automobilio eksploatavimo istorijai yra raktas į ilgalaikį ir beproblemį automobilio naudojimą.
Apibendrinimas
Apibendrinant, Toyota Previa yra dinamiškesnis pasirinkimas, o Avensis Verso - praktiškas šeimos automobilis. Abu modeliai turi savo stiprybių ir silpnybių variklių atžvilgiu, todėl renkantis svarbu atsižvelgti į individualius poreikius ir galimybes prižiūrėti konkretų variklio tipą.
tags: #ar #skiriasi #toyota #previa #ir #avensis