Klausimas, ar galima atlikti transporto priemonės techninę apžiūrą be draudimo, neretai kelia diskusijų ir neaiškumų tarp vairuotojų. Daugelis susiduria su situacija, kai jų transporto priemonė laikinai neturi galiojančio techninės apžiūros (TA) pažymėjimo, tačiau nori išsaugoti automobilio draudimą arba atvirkščiai. Šiame straipsnyje aptariamos teisinės nuostatos, praktiniai aspektai ir galimos pasekmės, susijusios su techninės apžiūros atlikimu ir transporto priemonių draudimu.

Techninės apžiūros privalomumas ir būtini dokumentai

Techninė apžiūra yra privaloma procedūra, skirta užtikrinti, kad transporto priemonės atitiktų saugumo ir aplinkosaugos standartus. Transporto priemonės draudimas yra būtinas, siekiant apsisaugoti nuo finansinių nuostolių dėl nelaimingų atsitikimų, vagysčių ar kitų incidentų.

Ar galima atlikti techninę apžiūrą be draudimo?

Ne, privalomosios techninės apžiūros negalima atlikti be galiojančio privalomojo civilinės atsakomybės draudimo. Pagal galiojančius teisės aktus, vienas iš būtinų dokumentų, norint atlikti transporto priemonės techninę apžiūrą, yra galiojantis valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimas (polisas), išduotas Lietuvos Respublikos ar kitos Europos Sąjungos valstybės narės draudimo įmonės arba tokios įmonės filialo.

Būtini dokumentai techninei apžiūrai

Norint sėkmingai atlikti privalomąją techninę apžiūrą, privalu pateikti šiuos dokumentus:

  • Transporto priemonės registracijos liudijimą.
  • Transporto priemonės registracijos dokumentą, kuriuo patvirtinama, kad transporto priemonė yra įregistruota Lietuvos Respublikoje.
  • Galiojantį valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą).
  • N2, N3, O4 klasių transporto priemonėms - dokumentą, kuriuo patvirtinama, kad sumokėtas Mokestis už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones.

Vienos dienos leidimas nuvykti į techninės apžiūros stotį

Jeigu jūsų transporto priemonės techninės apžiūros dokumentų galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas, vis tiek turite galimybę nuvykti į techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios apžiūros. Tam yra skirtas vienos dienos leidimas.

schema: vienos dienos leidimo gavimo procesas

Kada ir kaip gauti leidimą

Šis leidimas suteikia teisę nuvykti į transporto priemonių techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros. Skaitmeninį leidimą galite užsisakyti interneto svetainės rubrikoje „E-paslaugos“, pasirinkę nuorodą „Vienos dienos leidimas nuvykti į apžiūrą“, arba tai padaryti nuvykę į artimiausią techninės apžiūros stotį.

Pildant elektroninę paraišką, suformuotą leidimą reikės atsispausdinti. Jei leidimą gauti kreipiatės ne elektroniniu būdu, galite asmeniškai arba per įgaliotą asmenį (turintį Lietuvos Respublikos civilinio kodekso nuostatas atitinkantį įgaliojimą) kreiptis, kad techninės apžiūros stotis išduotų popieriuje sudarytą leidimą. Elektroninį leidimą gausite registracijos metu nurodytu asmeniniu elektroniniu paštu (po apmokėjimo). Suformuotą skaitmeninį leidimą turėsite atsispausdinti ir patvirtinti savo parašu, nurodydamas vardą, pavardę.

Leidimo sąlygos ir kaina

  • Leidimas išduodamas tik Lietuvos Respublikoje įregistruotoms transporto priemonėms.
  • Leidimo galiojimo laikas - viena diena.
  • Leidimas galioja vienai transporto priemonei.
  • Skaitmeninio leidimo kaina - 5 EUR, techninės apžiūros stotyje išduodamo leidimo kaina - 6 EUR.

Pasibaigus transporto priemonės techninės apžiūros galiojimui, laikiną leidimą nuvykti į techninės apžiūros centrą (TAC) yra galima gauti ne daugiau kaip du kartus. Kai transporto priemonė pristatoma į techninės apžiūros centrą (TAC), nepriklausomai nuo gautos išvados, vairuotojui vėl suteikiama teisė gauti du naujus leidimus nuvykti į TAC.

Praėjusiais metais tokia galimybe pasinaudota maždaug 390 tūkst. kartų, kas rodo šios paslaugos aktualumą ir populiarumą.

Atsakomybė naudojantis leidimu

Asmuo, turintis leidimą ir pristatantis transporto priemonę į techninės apžiūros įmonę, privalo užtikrinti, kad transporto priemonė nesukels pavojaus eismo saugumui, žmonių sveikatai ir aplinkai. Jis įsipareigoja saugiai nuvykti į techninės apžiūros įmonę ir prisiima visą su tuo susijusią atsakomybę. Tai asmuo patvirtina savo parašu, nurodo vardą ir pavardę, be kurių leidimas negalioja.

Privalomoji apžiūra gali būti neužbaigta, jeigu jos metu atsiranda aplinkybių, dėl kurių apžiūros atlikimas įprastine tvarka tampa nebegalimas arba nesaugus (pvz., nustoja veikti variklis, nebeveikia pavarų dėžė, nustoja veikti darbiniai stabdžiai, pradeda tekėti eksploatacinis (-iai) skystis (-iai) ir pan.). Apžiūra taip pat gali būti nutraukta, jei tikrintinos dalys labai užterštos, paslėptos panaudojus gamintojo nenumatytas dalis arba padengtos papildomomis medžiagomis. Be to, apžiūra nutraukiama, jeigu transporto priemonėje randama pinigų ar kitų daiktų, kurie gali būti suprantami kaip bandymas papirkti kontrolierių, arba valdytojas bando paveikti kontrolieriaus nešališkumą neteisėta veika. Tokiais atvejais transporto priemonė turi būti pateikiama apžiūrai iš naujo, pašalinus nurodytas aplinkybes.

Dažni pažeidimai ir jų pasekmės

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas griežtina įstatymus, siekiant pagerinti automobilių saugumą eismo keliais. Statistikos duomenimis, Lietuvoje vienas iš dešimties važinėjančių automobilių yra neapdrausti arba nepraėję techninės apžiūros.

Transporto priemonės eksploatavimas be galiojančios TA ir draudimo

Įstatymo pataisose numatoma, kad kai automobilis neapdraustas arba jau negalioja draudimas, arba kai automobilis nepraėjęs techninės apžiūros, atsakomybę neša automobilio savininkas. Jeigu per 90 dienų savininkas nesutvarkys savo automobilio, jis bus išregistruotas ir leidimas jo eksploatavimui laikinai sustabdytas.

Kaip pažymėjo saugaus eismo ekspertas Virgilijus Sadauskas, statistiniai duomenys yra iškalbingi. Per praėjusius metus įvyko daugiau nei 3 tūkstančiai eismo įvykių, tačiau tik 1,5 proc. jų buvo susiję su techninės apžiūros trūkumais. Nepaisant to, draudimas be techninės apžiūros kelia ne tik riziką vairuotojui, bet ir gali turėti rimtų finansinių bei teisinių pasekmių.

Baudos ir išregistravimas

Už vairavimą neturint valstybinės techninės apžiūros skiriama bauda nuo 50 EUR iki 100 EUR. Leidimas vairuoti transporto priemonę kitam asmeniui, kurios techninė apžiūra yra negaliojanti, atsakingam asmeniui užtraukia baudą nuo 60 iki 120 EUR. Pradedantiesiems vairuotojams (per dvejus metus nuo pirmojo vairuotojo pažymėjimo išdavimo dienos) už KET pažeidimą be galiojančios TA gali tekti praeiti papildomus vairuotojų mokymus.

„Transekstos“ duomenų bazėje sukaupta statistika rodo, kad net 26,6 proc. transporto priemonių patikrai į TA stotis atvyksta jau pasibaigus privalomosios techninės apžiūros galiojimui.

Ridos duomenų neatitikimai

Techninės apžiūros stotyje nustačius, kad automobilio ridos duomenys sumažėję lyginant su praėjusia technine apžiūra, ir nesant pagrindimo, tai bus laikoma dideliu trūkumu. Šie pokyčiai galioja toms transporto priemonėms, kurios jau yra ar buvo įregistruotos Lietuvoje ir turi čia atliktų techninių apžiūrų istoriją.

Automobilis į techninę apžiūrą neturėtų atvykti turėdamas mažesnę ridą, nei buvo fiksuota praėjusios techninės apžiūros metu, nebent yra pateisinamų priežasčių ridos sumažėjimui pagrįsti (pvz., odometras pasiekia maksimalią ribą, kurią gali atvaizduoti). Tokiu atveju atsižvelgiama į transporto priemonės eksploatavimo istoriją ir trūkumas gali būti nefikuojamas.

Tais atvejais, kai užfiksuojamas didelis trūkumas dėl ridos neatitikimo, automobilio savininkas turėtų kreiptis į automobilio remonto dirbtuves. Specialistai diagnostine įranga patikrins įrengtų sistemų atmintyje kaupiamą informaciją ir nustatys faktinę transporto priemonės ridą. Gali tekti remontuoti arba keisti automobilio prietaisų skydelį, užtikrinant faktinės ridos atvaizdavimą.

infografika: ridos klastojimo pasekmės

Saugios eismo užtikrinimas

Siekiant užtikrinti eismo saugumą ir kontrolę, informacijos mainai tarp techninės apžiūros, policijos, Lietuvos transporto saugos administracijos, Draudikų biuro, „Regitros“, Lietuvos automobilių kelių direkcijos ir savivaldybių vyksta realiu laiku.

Duomenų mainai ir automatinė kontrolė

Tai reiškia, kad signalą apie „automobilį be techninės apžiūros“ gauna ne tik eismo priežiūros pareigūnai, bet ir 238 šalies keliuose sumontuotos stacionarios daugiafunkcės pažeidimų kontrolės sistemos. Jos per parą nuskaito apie 1 mln. transporto priemonių valstybinio numerio ženklų ir automatiškai fiksuoja ne tik greičio viršijimo atvejus, bet ir automobilius, neturinčius privalomojo civilinės atsakomybės draudimo ar galiojančios techninės apžiūros. Visi KET pažeidimų duomenys automatiškai perduodami ir apdorojami Administracinių nusižengimų registre. Už važinėjimą be techninės apžiūros automatiškai „išrašoma“ bauda siekia 30-40 eurų.

President Trump is showing a disciplined deterrence, expert says

Priminimo paslauga

Patikimiausias būdas išvengti nemalonumų, susijusių su vėlavimu į TA stotis, yra priminimo apie būtinybę atlikti automobilio patikrą užsisakymas. Priminimas elektroniniu paštu arba trumpąja žinute (SMS) atsiunčiamas likus 20 dienų iki techninės apžiūros galiojimo pabaigos.

Pasak asociacijos „Transeksta“ direktoriaus pavaduotojo Audriaus Glėbaus, ši procedūra itin paprasta: tereikia į atitinkamą langelį įrašyti transporto priemonės valstybinį numerį ir registracijos liudijimo numerį bei nurodyti kontaktinį mobiliojo telefono numerį arba elektroninio pašto adresą. Pateiktu mobiliojo telefono numeriu išsiunčiamas aktyvavimo kodas, kurį būtina įvesti norint gauti sistemos patvirtinimą. Svarbu atkreipti dėmesį, kad priminimas yra vienkartinis ir galioja tik būsimam artimiausiam patikros vizitui. Šiuo metu priminimo paslaugą yra užsakę maždaug 30 proc. vairuotojų.

Techninės apžiūros draudimas (prevencinė priemonė)

Be privalomojo civilinės atsakomybės draudimo, rinkoje egzistuoja ir specifinis produktas - techninės apžiūros draudimas, kuris skirtas padengti netikėtas remonto išlaidas, atsirandančias po TA metu nustatytų trūkumų.

Kas yra techninės apžiūros draudimas?

Techninės apžiūros draudimas, dar žinomas kaip MOT (angl. Ministry of Transport) draudimas, leidžia vairuotojams jaustis ramiau dėl galimų netikėtų remonto išlaidų. Jei likus 3 mėnesiams iki sekančios techninės apžiūros įsigyjate tokį draudimą ir apžiūros metu jūsų automobiliui nustatomi dideli ar pavojingi trūkumai, reikalaujantys pakartotinės apžiūros, remonto darbų išlaidas padengia draudimo bendrovė. Šis draudimas gali būti atnaujinamas ir kitai apžiūrai.

Draudimo apsauga suteikiama automobilio trūkumams, nustatytiems privalomosios techninės apžiūros metu, vykdant šią apžiūrą ne anksčiau kaip 2 mėnesiai iki ir ne vėliau kaip 1 mėnuo po jos galiojimo pabaigos. Yra taikomas 2 mėnesių laukimo laikotarpis nuo sutarties sudarymo.

Draudimo apimtis ir nauda

Techninės apžiūros draudimo kainos dažnai yra fiksuotos pagal variklio tūrį (pvz., iki 1100 kub. cm, 1101-1350 kub. cm ir t.t.).

Draudimas dažniausiai apdraudžia šiuos komponentus:

  • Stabdymo įranga: darbinis ir stovėjimo stabdys, elektroninė stabdžių sistema (ABS).
  • Vairo mechanizmai: vairo mechanizmas, vairaratis, vairo stiprintuvas, vairo kolonėlė, vairo svirtys.
  • Matomumo elementai: valytuvų svirtys, valytuvų varikliai.
  • Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga: priekiniai žibintai ir jų reguliavimo valdikliai, gabaritiniai žibintai, stabdymo signalo žibintai, posūkių ir avarinės signalizacijos žibintai, priekiniai ir galiniai rūko žibintai, atbulinės eigos žibintai, galinio valstybinio numerio ženklo apšvietimo žibintas.
  • Kiti komponentai: katalizatorius, DPF/FAB filtras, EGR/AGR vožtuvas.
  • Ašys, ratai ir pakaba: ašys, ratų guoliai, amortizatoriai (išskyrus natūralų nusidėvėjimą ir tepalo pratekėjimą).

Apdraudžiami automobiliai turi atitikti tam tikrus kriterijus:

  • Maksimalus amžius: 20 metų.
  • Maksimali rida: 400 000 km.
  • Masė: iki 3500 kg (M1 ir N1 kategorijos).
  • Esama techninė apžiūra galioja ne mažiau kaip 3 mėnesius.

Apsaugos apimtis dažnai siekia 2000 Eur išmokos limitą be išskaitos, su neribota rida sutarties laikotarpiu ir apsauga keliems komponentams, kai jų trūkumai nustatyti vienos privalomosios apžiūros metu, laikotarpiui iki artimiausios techninės apžiūros (net jei tai tik po 2 metų).

Pavyzdžiui, BMW 3 automobilio techninės apžiūros metu nustačius kelis šviesos sistemos pažeidimus (netinkamai sureguliuoti žibintai, netinkamas kampas ir ryškumas, rūko žibintų problemos, galinio numerio apšvietimo defektai) ir pavojingą rato tvirtinimo pažeidimą, techninės apžiūros draudimas gali padengti šių trūkumų šalinimo išlaidas. Taip pat, jei, pavyzdžiui, Opel Insignia automobiliui prireiktų keisti abu priekinius žibintus dėl neatitikimo reikalavimams, draudimas padengtų remonto, keitimo, diagnostikos darbus, o kai kuriais atvejais - ir pakaitinio automobilio nuomos kainos kompensavimą.

tags: #ar #galima #technine #apziura #atlikti #be

Populiarūs įrašai: