Klausimas, ar konkreti parkavimo aikštelė yra privati, ir kokią informaciją apie ją galima gauti, yra itin aktualus vairuotojams. Parkavimo vietų nuosavybės forma - viešoji ar privati - lemia ne tik naudojimosi taisykles, bet ir asmens duomenų tvarkymo principus. Nuo to, kam priklauso aikštelė, priklauso ir tai, ar joje statantis automobilį sudaroma sutartis, kokios pareigos kyla vairuotojui ir kokia informacija apie jį renkama.
Viešosios ir privačios automobilių stovėjimo aikštelės: atskyrimas ir teisinis reglamentavimas
Norint įvertinti automobilių stovėjimo veiksmų teisėtumą, pirmiausia svarbu sužinoti, kam priklauso automobilių stovėjimo aikštelė ar atskira parkavimo vieta.
Viešosios nuosavybės aikštelės
Jei automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo vietos yra viešosios nuosavybės objektai, t. y. priklauso valstybei ar savivaldybei, vadinasi, automobilių stovėjimo vietos yra viešos, bendro naudojimo ir jomis gali naudotis visi asmenys, norintys parkuoti automobilius. Tokiomis aikštelėmis žmonės gali naudotis nepriklausomai nuo to, ar jie gyvena šalia esančiuose pastatuose. Statyti automobilius vairuotojai gali net ir tais atvejais, kai pagal automobilių stovėjimo aikštelės buvimo vietą gali susidaryti nuomonė, kad konkretaus gyvenamojo ar kitos paskirties pastato kiemas skirtas būtent šiuose pastatuose gyvenančių ar dirbančių asmenų transporto priemonių parkavimui.
Vilniaus centre parkavimo vietos yra suskirstytos į keturias zonas. Visa kita Vilniaus miesto teritorija yra neapmokestinama. Savivaldybės rinkliava renkama visose stovėjimo vietose šalia gatvių bei kai kuriose centrinėje sostinės dalyje esančiose automobilių stovėjimo aikštelėse. Tose aikštelėse yra standartinis kelio ženklas - balta „P“ raidė mėlyname fone. Prie šių ženklų neseniai pradėta įrenginėti naują ženklinimą - žymėti geltoną, raudoną, mėlyną ir žalią zonas, kad vairuotojai žinotų, už kurią stovėjimo zoną turėtų susimokėti.
Tokiais atvejais asmenys negali savintis parkavimo vietų, t. y. statyti fizinių kliūčių, montuoti užtvarų, kabinti grandinių ir pan. Tokie veiksmai gali užtraukti administracinę atsakomybę už savavaldžiavimą ar neteisėtą užtvarų įrengimą.
Privačios automobilių stovėjimo aikštelės
Privačios automobilių stovėjimo aikštelės atsiranda todėl, kad jos įrengiamos privačioje valdoje. Sklypo savininkas turi teisę nuspręsti, kaip panaudoti turimą žemę. Jei automobilių parkavimo vietos ar stovėjimo aikštelė yra privačios nuosavybės objektai, kas paprastai būna tais atvejais, kai aikštelės įrengiamos prie naujos statybos gyvenamųjų namų, tuomet gyventojas, norėdamas automobilį parkuoti privačioje stovėjimo vietoje, turi pastarąją išsipirkti ar išsinuomoti, t. y. įgyti teisę naudotis dalimi stovėjimo aikštelės.
Perkant būstą naujos statybos name iš nekilnojamojo turto vystytojo ar kitų asmenų kartu su gyvenamąja patalpa paprastai nuosavybėn įgyjama ir atitinkama dalis automobilių stovėjimo aikštelės, t. y. automobilio stovėjimo vieta. Svarbu paminėti, jog, pagal esamą teisinį reglamentavimą, įgyjama nuosavybės teisė būtent į dalį automobilių stovėjimo aikštelės. Atskiros parkavimo vietos išsipirkimas nėra galimas ir įmanomas jos nesuformavus kaip atskiro žemės sklypo ir neatidalinus iš bendrosios dalinės nuosavybės.
Visgi net ir parkavimo vietos išsipirkimas negarantuoja, kad kiti gyventojai nestatys savo transporto priemonių į vietą, kurią asmuo laiko sava, nes visi bendraturčiai turi vienodas teises naudotis privačia aikštele. Pavyzdžiui, jei aikštelę yra išsipirkę 20 asmenų, bus laikoma, kad kiekvienam iš jų nuosavybės teise priklauso po 1/20 automobilių stovėjimo aikštelės dalį.
Informacijos aiškumas apie privačias aikšteles
Į tokią situaciją pakliuvo LRT radijo laidų vedėjas Arvydas Urba, kuris už stovėjimą vienoje Vilniaus miesto aikštelėje susimokėjo, naudodamas mobiliąją programėlę „m. Parking“. Išėjęs ant automobilio priekinio stiklo rado uždėtą kvitą su 13 eurų bauda už tai, kad, pasirodo, nesusimokėjo. Anot jo, šalia aikštelės buvo įrengtas stovėjimo aikštelę žymintis ženklas - raidė „P“ mėlyname fone - bei užrašas, kad už stovėjimą reikia mokėti monetomis ir instrukcija, parašyta smulkiomis raidėmis. A. Urbos teigimu, vėliau paaiškėjo, jog būtent instrukcijoje nurodyta, kad aikštelė privati. „Tokių aikštelių, esančių privačiose teritorijose, yra apie dešimt. Jas administruojančios įmonės turi nusistačiusios atskirą tvarką su įkainiais.“
Svarbu, kad informacija būtų pateikiama taip, kad nekiltų klausimų. Kai kurios aikštelės po kelio ženklu, žyminčiu stovėjimo aikštelę, yra nurodžiusios, kad tai - privati valda. Galima kalbėti ir reikalauti iš bendrovių, kad informacija būtų pateikiama aiškiau. Vilniaus miesto savivaldybės įmonė, administruojanti kitas automobilių stovėjimo vietas, pripažįsta, kad tokia situacija nėra maloni.
Bendraturčių sutarimas ir atitvarų įrengimas
Kai žemės sklypas ir (ar) nekilnojamasis daiktas bendrosios dalinės nuosavybės teise priklauso keliems bendraturčiams, pateikiamas visų bendraturčių prašymas ar vieno (kelių) iš bendraturčių prašymas. Kompensacija apskaičiuojama įvertinus kiekvieno bendraturčio turimą dalį ir kiekvieno jų patirtus ir (ar) patiriamus konkrečius prašyme nurodytus nuostolius, pagrįstus juos įrodančiais dokumentais.
Konfliktų sprendimas privačiose aikštelėse
Kylant ginčams, pavyzdžiui, tais atvejais, kai stovėjimo vietų kiekis yra nedidelis, o kitas asmuo parkuoja du ar tris automobilius, taip atimdamas kitų galimybę parkuoti savo transporto priemones, visi bendraturčiai turėtų mėginti taikiai susitarti dėl aikštelės naudojimo tvarkos. Neretai gyvenamojo pastato gyventojai būna sukūrę grupes socialiniuose tinkluose, skirtas įvairių klausimų ir problemų, susijusių su gyvenamuoju pastatu, jo remontu ar automobilių stovėjimo vietomis aptarimui, kurios gali tapti efektyviu įrankiu spręsti tarpusavio nesutarimus ir dėl parkavimo vietų.
Jeigu konflikto vis dėlto nepavyksta išspręsti taikiai, visi bendraturčiai gali paprasta rašytine sutartimi susitarti dėl automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos. Tačiau tokią sutartį patvirtinus notariškai ir ją įregistravus Registrų centre, ji ir ateityje bus privaloma visiems asmenims, kurie pastate įsigis nuosavybę kartu su dalimi automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo aikštelės dalį atskirai. Nepavykus susitarti taikiai, asmenims, kurių teisės pažeidžiamos, belieka galimybė kreiptis į teismą su ieškiniu dėl naudojimosi automobilių stovėjimo aikštele tvarkos nustatymo. Tad fizinių kliūčių statyti automobilius įrengimas konkrečiose automobilių stovėjimo vietose teisėtai įmanomas tik automobilių stovėjimo aikštelių bendraturčiams susitarus dėl konkrečios automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos arba pastarąją nustačius teismui.
Atitvarų ir reguliavimo priemonių įrengimas
Siekiant, kad kiti asmenys, nesantys konkretaus pastato gyventojai ir / ar nesusiję su konkrečiu pastatu kitais pagrindais, nestatytų savo automobilių privačioje automobilių stovėjimo aikštelėje, gali būti įrengiami atitvarai. Tačiau jų įrengimas privalo būti suderintas su atitinkamomis vietos savivaldos institucijomis ar jų įgaliota institucija. Tam tikrais atvejais, priklausomai nuo ketinamo įrengti užtvaro matmenų, būtina gauti ir statybą leidžiantį dokumentą. Svarbu žinoti, kad šių metų sausio mėn. policija techninių eismo reguliavimo priemonių įrengimo nebederina.
Asmens duomenų tvarkymas parkavimo sistemose
Parkavimo paslaugas teikiančios įmonės, siekdamos efektyviai administruoti aikšteles, renka ir tvarko įvairius asmens duomenis. Ši praktika kelia klausimus apie surinktos informacijos privatumo apimtį ir naudojimo tikslus.
Sutarčių sudarymas ir pareigos
Atkreiptinas dėmesys, kad pastačius automobilį vietoje, kuri pažymėta kelio ženklais - „Stovėjimo vieta“ su papildoma lentele „Mokamos paslaugos“ („P“ raidė mėlyname fone kartu su žemiau esančioje lentelėje pavaizduotomis monetomis), aikštelėje pastatytas stendas su taisyklėmis ir mokėjimo aparatas su nurodytomis stovėjimo kainomis, jūs sudarote sutartį dėl atlygintinių automobilio stovėjimo paslaugų, tokiu būdu jūs įgyjate tam tikras teises ir pareigas. Tokiu atveju privati įmonė įsipareigoja teikti jums automobilio stovėjimo paslaugas, o jūs įsipareigojate už suteiktas paslaugas sumokėti nustatytą mokestį, pavyzdžiui 1 Lt už 1 val.
Nusistatytos taisyklės ir duomenų tvarkymas (UAB „Kitoks miestas“ pavyzdys)
UAB „Kitoks miestas“ yra automobilių parkavimo paslaugas teikianti įmonė, tvarkanti asmens duomenis, tokius kaip automobilio valstybinis numeris, automobilio valstybinio numerio fotonuotrauka ir kiti su paslaugos teikimu susiję tiesioginiai ir netiesioginiai asmenį identifikuojantys duomenys.
Šios taisyklės yra Pirkėjui ir Pardavėjui juridiškai privalomas dokumentas, kuriame nustatomos šalių teisės ir pareigos. Pirkimo-pardavimo sutartis tarp Pirkėjo ir Pardavėjo laikoma sudaryta, kuomet Pirkėjas internetinėje rezervacijų sistemoje suformuoja ir pateikia paslaugos užsakymą, prieš tai susipažinęs su šiomis taisyklėmis.
Pirkėjo įsipareigojimai:
- Sumokėti už įsigytas paslaugas šiose Taisyklėse numatyta tvarka.
- Naudodamasis internetine rezervacijų sistema, patvirtinti, kad sutinka su pirkimo-pardavimo Taisyklėmis ir privalo jų laikytis.
- Vadovautis aikštelės naudojimosi taisyklėmis.
- Atsakyti už Aikštelėje esančio materialaus turto sugadinimą ir atlyginti žalą.
- Asmeniškai atsako už Aikštelėje statomos transporto priemonės saugumą ir joje paliktus daiktus.
- Užtikrinti, kad transporto priemonė būtų techniškai tvarkinga.
Parkavimo taisyklės ir duomenų rinkimas:
- Apmokėjus parkavimo mokestį ne už savo automobilį, pinigai nėra grąžinami.
- UAB „Kitoks miestas“ bei Aikštelės savininkas nėra materialiai atsakingi už aikštelėje parkuojamų automobilių bei juose esančių asmenų ir/ar turto saugumą ir jokiais atvejais neprivalo atlyginti Pirkėjo patirtos žalos.
- Aikštelėse gali būti vykdomas vaizdo stebėjimas siekiant užtikrinti išimtinai Pardavėjo arba Aikštelės savininko nuosavybės teise priklausančio turto apsaugą, garantuoti jų valdomo turto saugumą ir neliečiamumą, paslaugų kokybę ir administravimo procesą, darbuotojų bei paslaugoms teikti pasitelktų trečiųjų asmenų bei jų turto saugumą. Vaizdo stebėjimas gali būti vykdomas visą parą. Pardavėjas ir/ar Aikštelės savininkas Pirkėjui neteikia jo turto saugojimo paslaugos.
- Pirkėjas, kaip transporto priemonės savininkas/valdytojas, atsako už Aikštelėje esančio materialaus turto sugadinimą ir privalo atlyginti žalą Aikštelės savininkui ar bet kuriam trečiajam asmeniui, kilusią dėl transporto priemonės savininko/valdytojo kaltės.
E-parkavimo sistemos ir duomenų rinkimas (eParkingas)
„eParkingas“ - tai unikali galimybė stebėti ir kontroliuoti į parkavimo aikštelę įvažiuojančius ir išvažiuojančius automobilius. Šios sistemos pagrindinis automobilių valstybinių numerių atpažinimo modulis pritaikytas Lietuvos oro sąlygoms, o patirtis leido pasiekti net 99% numerių atpažinimo tikslumą.
Vairuotojai, naudojantys „eParkingas“ sistemą, į aikštelę įvažiuoja tradiciniu būdu - automobilio numerius atpažįsta kameros. Atvažiavus kitu automobiliu ar kameroms teisingai neatpažinus automobilio numerio, vairuotojas visuomet turi galimybę naudoti kitą autorizacijos priemonę - savo mobilųjį telefoną. Atsitiktiniai lankytojai, norėdami įvažiuoti į stovėjimo aikšteles, kuriose taikoma „eParkingas“ sistema, turi tik paskambinti ant užtvaro nurodytu telefono numeriu. Priėmusi skambutį, kuris yra nemokamas, sistema jį automatiškai atmeta, ir užtvaras automatiškai pasikelia. Sistema automobilio valstybinį numerį susieja su mobiliojo telefono, iš kurio buvo skambinta, numeriu ir vėliau, automobiliui paliekant aikštelę, užtvaras vėl automatiškai pakeliamas. Vairuotojai, viršiję nemokamo stovėjimo laiko aikštelėje limitą, tik palikę parkingą į savo mobiliuosius telefonus gauna trumpąją žinutę su nurodytu viršytu laiku ir nuskaičiuota suma nuo mobiliojo telefono sąskaitos. Duomenys pasiekiami 24 valandas per parą.
Valstybinio numerio atpažinimas (LPR): Villanova universiteto automobilių stovėjimo aikštelė ir transportas
Duomenų tvarkymas ir vartotojų teisės (UAB „STOVA“ pavyzdys)
UAB „STOVA“ taip pat turi detalias taisykles dėl asmens duomenų tvarkymo. Sutikdamas su šiomis Taisyklėmis, Vartotojas pateikia tvarkyti savo asmens duomenis Bendrovės Vartotojui teikiamų Paslaugų administravimo ir vykdymo tikslais (konkliudentiniais veiksmais sudaromos sutarties sudarymo ir vykdymo pagrindas), taip pat kitais susijusiais tikslais.
Duomenys, kuriuos gali tvarkyti „STOVA“:
- Automobilio valstybinis numeris.
- Automobilio valstybinio numerio fotonuotrauka.
- Kiti su paslaugos teikimu susiję tiesioginiai ir netiesioginiai asmenį identifikuojantys duomenys.
Vartotojo kontaktiniai duomenys (telefono numeris, el. pašto adresas), remiantis Bendrovės teisėtu interesu, gali būti panaudoti siekiant informuoti apie Vartotojui skirtus aktualius pasiūlymus, susijusius su Paslaugų naudojimu, Paslaugų teikimo sąlygas. Šiuo tikslu gali būti panaudojami Vartotojo pateikti, su Paslaugų panaudojimu susiję duomenys. Bendrovė gali Vartotojo telefono numerį, el. pašto adresą perduoti tretiesiems asmenims, teikiantiems Bendrovei specializuotas paslaugas, tik tam, kad išsiųsti Vartotojui informaciją.
Vaizdo stebėjimas: Vaizdo stebėjimas Aikštelėse vykdomas siekiant užtikrinti Bendrovės nuosavybės teisės apsaugą, garantuoti Bendrovės valdomo turto saugumą ir neliečiamumą, Paslaugų kokybę ir administravimo procesą, Bendrovės darbuotojų bei Paslaugoms teikti Bendrovės pasitelktų trečiųjų asmenų bei jų turto saugumą. Vaizdo įrašai gali būti peržiūrimi tik esant arba turint įtarimų dėl Paslaugų teikimo taisyklių, Bendrovės ir Vartotojų sudarytų Paslaugų teikimo sutarčių nuostatų ar Bendrovės vidinių taisyklių pažeidimų, Bendrovės teikiamų Paslaugų kokybės, nelaimingų atsitikimų su Vartotojais ar darbuotojais atvejais, materialinių vertybių praradimo, sugadinimo ar sunaikinimo atvejais, konfliktų (incidentų) tarp Vartotojų ir darbuotojų atvejais.
Telefoninių pokalbių įrašymas: Telefoninių pokalbių su Bendrovės klientų aptarnavimo centro darbuotojais įrašai daromi, siekiant užtikrinti teikiamų paslaugų kokybę ir Vartotojų informavimą. Prieš pokalbio įrašymą duomenų subjektas informuojamas apie pokalbio įrašymą ir tikslą.
Vartotojo teisės: Vartotojas patvirtina, kad yra informuotas (-a) apie teisę susipažinti su asmens duomenimis, reikalauti ištaisyti neteisingus, neišsamius, netikslius savo asmens duomenis, reikalauti apriboti duomenų tvarkymo veiksmus (išskyrus saugojimą) ar sunaikinti duomenis (kai tvarkomi pertekliniai duomenys, duomenys tvarkomi nesilaikant teisės aktų reikalavimų, kai atšaukiamas sutikimas ar yra kiti teisės aktuose nurodyti pagrindai), teisę į duomenų perkeliamumą, taip pat teisės aktų nustatyta tvarka - teisę nesutikti, kad būtų tvarkomi asmens duomenys, kai asmens duomenys tvarkomi sutikimo ar teisėto intereso pagrindu, įskaitant ir tvarkymą tiesioginės rinkodaros tikslais. Įgyvendinant teisę į duomenų perkeliamumą, tvarkomi duomenys gali būti perduoti Vartotojui tiesiogiai arba perduoti Vartotojo nurodytam valdytojui. Vartotojui turint klausimų ar nusiskundimų dėl asmens duomenų tvarkymo, Vartotojas gali kreiptis į Bendrovės duomenų apsaugos pareigūną.
Vairuotojų pareigos ir civilinė atsakomybė
Mokėjimų tvarka ir baudos
Jei pastatėte savo automobilį aikštelėje, kurią valdo privati įmonė ir nesumokėjote už stovėjimą, galite sulaukti reikalavimų sumokėti ne tik už stovėjimą, bet ir 50 Lt (arba atitinkamo dydžio eurais) papildomą mokestį. Svarbu paminėti, kad privačios įmonės, pavyzdžiui, vienos iš parkavimo paslaugas teikiančių įmonių stovėjimo aikštelės taisyklėse nurodomas 50 Lt „papildomas mokestis“, kurį pagal savo prigimtį galima vertinti ne kaip papildomą mokestį, o kaip civilinės atsakomybės formą - netesybas (baudą).
Panašios pozicijos laikosi ir Vartotojų teisių tarnyba, kuri nurodė, kad taisyklių sąlyga, numatanti, jog pažeidęs transporto priemonės stovėjimo aikštelėje taisykles, transporto priemonės savininkas privalo sumokėti 50 litų kompensaciją už kiekvienas paskesnes 24 valandas, kad atlygintų privačios įmonės išlaidas, susijusias su Taisyklių pažeidimo kontrole, yra nesąžininga sąlyga.
Advokatų profesinės bendrijos TAILORS siūlo sumokėti mokestį už stovėjimą, o 50 Lt baudos mokesčio privačiai įmonei nemokėti. Mokėjimas už stovėjimą turi būti atliktas nedelsiant, tik pastačius automobilį ir neatsitraukus nuo jo. Nesumokėjus automobilio stovėjimo paslaugos mokesčio iš karto arba pavėlavus pratęsti automobilio stovėjimo Mokamoje zonoje laiką, automobilio savininkas yra laikomas pažeidusiu atsiskaitymo už paslaugas tvarką ir įsipareigoja sumokėti nurodyto dydžio padidinto tarifo mokestį ne vėliau kaip per 24 valandas nuo pažeidimo akto surašymo momento.
Įgalioti Bendrovės asmenys fiksuoja automobilio savininko (valdytojo) padarytą parkavimo tvarkos ir (arba) mokėjimo tvarkos pažeidimą nuotraukose ir surašo pažeidimo fiksavimo aktą, kuriame nurodomi dėl pažeidimo mokėtinų mokesčių sumokėjimo rekvizitai. Aikštelės vaizdo stebėjimo kameromis užfiksuojamas automobilio savininko padarytas tvarkos pažeidimas ir surenkama informacija pažeidimo aktui, kuriame nurodomi dėl pažeidimo mokėtinų mokesčių sumokėjimo rekvizitai, išrašyti. Pažeidimo aktas, taisyklių pažeidimų ir skolų administravimo tikslais perduodamas trečiajam asmeniui, atliekančiam duomenų tvarkytojo funkciją.
Kelių eismo taisyklių laikymasis kiemuose
Daugiabučių kiemuose eismas dažniausiai nereguliuojamas kelio ženklais, tačiau tai nereiškia, kad čia nereikia kreipti dėmesio į Kelių eismo taisykles. Kiemuose labai aktualios ir važiavimo atbulomis taisyklės. Neretai galvojama, kaip automobilį pastatyti taip, kad būtų patogu pačiam, o apie šalia stovinčias transporto priemones nepamąstoma. Tačiau tai trumparegiškas požiūris, galintis atsisukti prieš patį vairuotoją ir nulemti nemažų žalų.
Net jei eismo įvykis sukeliamas dėl to, kad kito automobilio vairuotojas nebuvo pakankamai supratingas, tai nesuteikia teisės pasišalinti iš įvykio vietos. Kiemas ar stovėjimo aikštelė Kelių eismo taisyklių galiojimo požiūriu nėra išskirtinė vieta. Tad, apibraižius ar apgadinus kitą automobilį, būtina užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Tik taip užtikrinamas žalos atlyginimas. Tokio pasitraukimo padariniai gali būti bauda iki 1,1 tūkst. eurų ar netgi vieniems-trejiems metams prarasta teisė vairuoti. Jei, įvykus eismo įvykiui, neaišku, kas yra nukentėjusios transporto priemonės savininkas, reikia kviesti policiją, kuri padės jį identifikuoti ir susisiekti.
Problematiškos situacijos ir patarimai vairuotojams
Parkingų trūkumas ir pažeidimai
Kiekvienas vairuotojas, grįžęs po darbo, dažniausiai neretai susiduria su automobilio pastatymo problema - nėra vietos artimiausioje aikštelėje prie namų, todėl tenka statyti kažkur toliau arba šalikelėse. Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas pastebi, jog „Stovėjimo aikštelės šalia daugiabučių dažnai yra nepritaikytos tokiam automobilių skaičiui, koks šiandien tenka vienam gyvenamajam namui. Tai ypač pasakytina apie senesnius daugiabučius ar senamiestyje esančius pastatus, kurie statyti tais laikais, kai automobilių skaičius nė iš tolo neprilygo šiandieniniam. Todėl dažniausiai automobilį pastatome toliau nuo gyvenamojo buto lango, kur stebėti transporto priemonės negalime, tad vairuotojams tenka susidurti su papildomomis problemomis.“
Nerasdami automobiliams vietos kieme, vairuotojai neretai juos palieka stovėjimo aikštelės prieigose ar net įsigudrina transporto priemonę priparkuoti ant žaliosios vejos, vaikų žaidimų aikštelių teritorijoje ar pėstiesiems skirtose vietose. „Parkavimo vietų trūkumo daugiabučių kiemuose problema opi, tačiau statyti transporto priemones bet kur nėra tinkamas sprendimas. Pasitaiko atvejų, kai savo nepasitenkinimą netinkamai pastatytais automobiliais pėstieji ar kaimynai išreiškia atlenkdami ar sulaužydami valytuvus, nusukdami galinio vaizdo veidrodėlius ar net įbrėždami automobilį aštriu daiktu. Tokie veiksmai taip pat neteisėti ir dėl to patirta žala netampa mažesnė“, - sakė R. Bieliauskas. Pamačius netinkamai pastatytą automobilį patariama pranešti savo miesto ar rajono savivaldybės Viešosios tvarkos skyriui arba policijai.
„Toliau nuo namų ir aplinkinių akių palikti automobiliai, tikėtina, sulauks didesnio nepageidaujamo ilgapirščių ar vandalų dėmesio. Juos dažniau apgadinti gali ir lauke žaidžiantys vaikai, pravažiuojančios transporto priemonės“, - priduria R. Bieliauskas. Tad neretai ryte atėjus prie automobilio, kurį pastatėte ne savo gyvenamojo buto, bet artimiausiame kieme, randami automobilio sugadinimai - nurėžtas šonas, įlenktos durelės, apgadintos kitos detalės.
Apgadinimai ir rekomendacijos
Draudimo bendrovės pastebi, jog net kai perpildytos automobilių stovėjimo aikštelės, tai nesustabdo vairuotojų nuo transporto priemonės pastatymo net ir mažiausioje vietoje, išnaudojant bet kokį laisvą ploto lopinėlį. Tačiau sunkumai šiuo atveju kyla ne dėl vietos radimo, bet dėl manevravimo ribotos erdvės aikštelėje.
„Turbūt ne vienam vairuotojui yra tekę atsidurti situacijoje, kuomet automobilis stovėjimo aikštelėje yra užstatomas taip, kad išvažiavimui lieka itin mažai vietos, o vos vienas neatsargus vairo suktelėjimas ar netinkamai įvertintas atstumas gali baigtis automobilio apibraižymu ar įlenkimu. Būtent tokie eismo įvykiai yra dažniausiai pasitaikantys daugiabučių kiemuose. Automobiliai stovėjimo aikštelėse taip pat dažnai apgadinami neatsargiai atidarinėjant dureles ir jomis kliudant gretimas transporto priemones“, - pastebi R. Bieliauskas.
Ergo draudimo bendrovės atstovas pataria: „Taip nutikus, svarbiausia nenuvažiuoti lyg nieko neįvyko, nes tai traktuojama kaip pasišalinimas iš įvykio vietos. Net jei transporto priemonės apgadinimai nėra dideli, apie tai reikia informuoti nukentėjusio automobilio savininką, užpildyti eismo įvykio deklaraciją ir informuoti draudikus. Jei galimybės informuoti savininką nėra, derėtų iškviesti policijos pareigūnus.“
Prieš įsigyjant nekilnojamąjį turtą ar sprendžiant nuomotis būstą, reikėtų įvertinti, ar galėsite lengvai pasistatyti automobilį. Jei yra galimybė, galbūt derėtų išsinuomoti vietą artimiausioje stovėjimo aikštelėje, kuri būtų saugoma ir stebima vaizdo kameromis. Tačiau, jei nenorite ar negalite išsinuomoti stovėjimo vietos, tam, kad patirtumėte kuo mažiau finansinių nuostolių, galite apsidrausti automobilių kasko draudimu. Tokiu atveju, jums būtų atlyginamos išlaidos, kai pastačius automobilį toliau nuo namų ryte radote jį apgadintą. Taip nereikės iš karto patirti skaudžių finansinių nuostolių, jei kaltininkas neatsirastų, o jums nereikėtų ilgą laiką važinėti su apgadintu automobiliu.
tags: #ar #ciurlionkes #parkavimo #aikstele #yra #privati