Automobilių vagystės ir su jomis susiję teisėsaugos iššūkiai yra nuolatinė problema visame pasaulyje. Nors JAV kas 48 sekundes pavagiamas vienas automobilis, o per metus fiksuojama apie 659 880 vagysčių, Lietuva šiame kontekste atrodo kitaip - ir statistika, ir tendencijos. NCIB duomenys atskleidžia, kad vagys renkasi populiarius ir lengvai realizuojamus modelius. Pavyzdžiui, JAV absoliutus lyderis yra Hyundai Elantra (21 732 vagystės), antroje vietoje - Honda Accord (17 797), trečioje - Hyundai Sonata (17 687).
Automobilių vagysčių tendencijos ir saugumo spragos
Hyundai ir Kia modelių dominavimas sąraše turi savo priežastį: kelerius metus šie automobiliai turėjo programinės įrangos saugumo spragą, leidusią juos užvesti be rakto. Socialiniuose tinkluose plito vaizdo įrašai, rodantys, kaip tai padaryti per kelias minutes. Gamintojai į problemą sureagavo: išleido programinės įrangos atnaujinimus ir sustiprino apsaugą. Šiandien mechaninė pavarų dėžė JAV yra neformalus apsaugos nuo vagystės veiksnys, nes daugumai jaunų vagių, įpratusių prie automatikos, mokėjimas vairuoti „mechaniką“ yra reta kompetencija.
Lietuvos situacija: kintantys prioritetai
Per pastarąjį dešimtmetį automobilių vagysčių skaičius Lietuvoje sumažėjo daugiau nei dvigubai - nuo 1009 atvejų 2014 m. iki 397 atvejų 2024 m. Tačiau 2025-aisiais tendencija pasikeitė: per pirmuosius šešis mėnesius automobilių vagysčių padaugėjo 40%, o apie pusę visų apdraustų automobilių vagysčių sudarė Toyota RAV4 modeliai. Lietuvos vagių prioritetai skiriasi nuo JAV: čia nėra masinio detalių rinkos, kaip Amerikoje. Lietuvoje dominuoja dvi vagysčių kategorijos:
- Brangūs, nauji modeliai: eksportuojami į Rytų Europą ar parduodami kaip visuma. Vidutinė pavogto automobilio vertė Lietuvoje jau perkopė 20 200 eurų ribą. Anksčiau dominavo BMW, Mercedes-Benz, Audi, dabar lyderis yra Toyota RAV4, ypač 2019-2025 m. modeliai.
- Detalių vagystės: BMW, Audi, Mercedes-Benz savininkams gresia ne automobilio praradimas, o žibintų, ratlankių, veidrodėlių ar multimedijos sistemų dingimas per naktį. Draudimo bendrovių duomenimis, tokios vagystės sukelia vidutiniškai 8-9 tūkst. eurų nuostolių.
Dažniausios klaidos ir apsaugos rekomendacijos
Draudimo ekspertai pabrėžia vieną dažniausią klaidą: registracijos liudijimo palikimą automobilyje. Vagis, radęs dokumentą, gali ramiai išvažiuoti net ir sustabdytas pareigūnų. Kita dažna klaida - pasitikėjimas viena apsaugos sistema. Automobilių su GPS sistemomis atgavimo rodikliai Lietuvoje siekia daugiau nei 80%. Ekspertai rekomenduoja sluoksniuotą apsaugą: „Faraday“ maišelis berakčiams raktams (10-30 eurų), fizinis vairo ar pedalų blokatorius kaip vizualinė atgrasinimo priemonė ir GPS sekiklis - ne kaip vagystės prevencija, o kaip atgavimo įrankis. Toyota RAV4 savininkai Lietuvoje šiuo metu yra labiausiai pažeidžiama grupė.
„Honda Civic“ automobilių dalyvavimas eismo įvykiuose ir teisėsaugos operacijose
Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Elektrėnų policijos komisariato pareigūnams tenka susidurti su nedrausmingais ir neatsakingais vairuotojais. Vasario 4 d. kelyje A1 sustabdytas automobilis „Honda Civic“, nesaugiai manevravęs kelyje. Jį vairavo 51-erių metų vilnietė, kuriai nustatytas 2,08 prom. girtumas. Vairuotoja, kuri anksčiau jau buvo bausta už vairavimą neblaivi, teigė esanti pareigūnų kolegė ir prašėsi paleidžiama. Šį kartą dėl jos veiksmų pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str. 7 d. (baudžiama bauda arba areštu, arba laisvės atėmimu iki vienerių metų).
Narkotikų kontrabanda ir slaptas operatyvinis darbas
Nusikaltėlių gyvenimą sunkina tobulėjanti elektronika ir slapti teisėsaugininkų veiksmai. Vasario 2 d. mikroautobuso „Mercedes-Benz Sprinter“ vairuotojas Algimantas N. į Didžiąją Britaniją vežė lengvąjį automobilį „Honda Civic“. Šiaulių rajone policijos pareigūnai sustabdė mikroautobusą ir, kruopščiai patikrinę abu automobilius, nieko nerado. Tačiau komisariate, nuodugnios kratos metu, iš nuimtų „Hondos“ padangų buvo ištraukti į polietileną susukti gniutulai. Juos prapjovus paaiškėjo, kad padangose buvo paslėpta puspenkto kilogramo džiovintų smulkintų kanapių lapų ir šio augalo dervos, kurių vertė galėjo siekti nuo keliasdešimties iki šimto tūkstančių litų. Išbalęs vairuotojas teigė nieko apie narkotikus nežinojęs, o netrukus kriminalistai sulaikė ir „Hondos“ savininkus - 33 metų pasvališkį, 47 metų šiaulietį ir 27 metų jo sūnų Aurimą. Paaiškėjo, kad narkotikai buvo paslėpti vairuotojui nežinant.
Kriminalistai, žinoma, neatsakė į Algimanto klausimą, kaip sužinojo apie krovinį, tačiau operatyvinis darbas apima agentūrinį darbą - informatoriai už pinigus, draugiškumą ar šantažą teikia informaciją apie nusikaltėlius. Taip pat naudojama elektroninė žvalgyba, pasiklausant telefonus. Policijai tai yra dar vienas operatyvinės informacijos šaltinis, leidžiantis susekti tokius nusikaltėlius kaip D. Lukšas, kuris ne kartą buvo įkliuvęs už nelegalų spirito ir cigarečių verslą. Šiuolaikinės technologijos, tokios kaip GPS siųstuvėliai, pritvirtinti prie automobilių dugno, leidžia teisėsaugininkams realiuoju laiku sekti nusikaltėlių judėjimą, kaip tai buvo atlikta su H. Daktaro sūnaus Enriko automobiliu.
Incidentas Jonavos klube „Jonapolis“
Apsaugos policija taip pat susiduria su smurto atvejais. Jonavos klube „Jonapolis“ apie 2 valandą nakties konfliktas kilo tarp R. Kovalkovo ir vieno iš klubo apsaugos darbuotojų. Kai į pagalbą atskubėjo kitas apsaugos darbuotojas, konfliktas tęsėsi antrojo aukšto salėje. R. Kovalkovas išsitraukė peilį ir jį įrėmė klubo lankytojui, o prisiartinus apsaugos darbuotojams, vienam po kito peiliu smogė į įvairias kūno vietas. Kol atvyko policija, R. Kovalkovas iš klubo išėjo ir, kaip pasakojo įvykio liudytojai, nuvažiavo raudonos spalvos „Honda Civic“ markės automobiliu. Per kelias minutes buvo sužeisti klubo „Jonapolis“ klientas 26 metų Linas Ivaškevičius, kasininkas-apsaugos darbuotojas 37 metų Eduardas Kozlovskis ir apsaugos darbuotojas 35 metų Levas Seliuginas. Nukentėjusieji buvo operuoti ir gydomi ligoninėje. Jonavos policijos komisariato komisaras Aigerdas Skrolis patvirtino, kad R. Kovalkovas yra jau ne kartą teistas ir policijai gerai žinomas asmuo.
tags: #apsaugos #policijos #honda #civic