„Alfa Romeo“ - kultinis Italijos automobilių gamintojas - turi turtingą istoriją, prasidėjusią dar 1910 metais. Per visą savo istoriją „Alfa Romeo“ garsėjo didelio našumo, stilingų ir novatoriškų automobilių gamyba. Šio prekės ženklo, įkurto Milane, Italijoje, pavadinimas ir simbolika glaudžiai susijusi su turtingu paveldu, o jo reikšmė apima tiek įmonės įkūrimo istoriją, tiek gilias kultūrines šaknis.
Birželio 22 d. „Alfa Romeo“ šventė 115-ąsias metines Arese esančiame prekės ženklo istorijos muziejuje - renginyje, kuriuo buvo pagerbta legendinė prekės ženklo praeitis ir kartu pristatyta drąsi ateities vizija. Tūkstančiai gerbėjų ir daugiau nei 300 oficialių „Alfa Romeo“ klubų iš viso pasaulio susirinko į visą dieną trukusias lenktynes, parodas ir šventes. Šiai sukakčiai paminėti „Alfa Romeo“ taip pat išleido šventinį vaizdo įrašą, kuriame apžvelgiami kai kurie ikoniškiausi metų pasiekimai. Filme pagerbiami tokie svarbūs momentai kaip knygos „Alfa Romeo 33 Stradale“ išleidimas, kurioje išskirtiniais interviu ir vaizdais pasakojama apie prekės ženklo pagal užsakymą sukurtą šedevrą.
A Brief History of the Alfa Romeo Spider
Įmonės ištakos ir pavadinimo kilmė
Įmonės pavadinimas yra akronimas iš žodžių „Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” (A.L.F.A.) ir „Romeo” - vieno iš įmonės įkūrėjų Nicola Romeo pavardės. Šiandien žinomas „Alfa Romeo“ pavadinimas dienos šviesą išvydo tik 1920-aisiais - iki tol Italijos automobilių gamintojas buvo vadinamas A.L.F.A. vardu.
Ikoninis „Alfa Romeo“ logotipas: Reikšmė ir Istorija
„Alfa Romeo” logotipe pavaizduotas Raudonasis kryžius iš Milano herbo ir karūnuota gyvatė, ryjanti žmogų. Jis sukurtas remiantis legenda, tapdamas ir nuožmiu, ir simbolišku ženklu. Logotipo stilistika išliko nepakitusi nuo pat įmonės įkūrimo 1910-aisiais.
Miesto herbas ir legendinis „Biscione“
„Alfa Romeo“ buvo įkurta Milane, tad įmonės logotipe atsidūrė šio miesto herbas - raudonasis kryžius baltame fone. Taip pat logotipe atsirado ir karūnuota gyvatė, vadinama „biscione“, kuri ryja saracėną. Šis simbolis atėjo iš Viskončių šeimynos herbo, kuri valdė Milaną nuo XII amžiaus. Abu logotipus sudėjus bei apvedus mėlynu apskritimu, buvo gautas vieno žinomiausių automobilių gamintojų iš Italijos prekinis ženklas, atpažįstamas visame pasaulyje. Jo kontūrai bei stilistika ne kartą keitėsi - paskutinis patobulinimas buvo atliktas 2015-aisiais - tačiau du pagrindiniai elementai išliko jau daugiau nei 100 metų.
Įdomu, kad „biscione“ randama ir kitos Lietuvoje gerai žinomos italų Sforzų giminės herbe. XVI amžiuje giminės atstovė Bona Sforza buvo Žygimanto Senojo žmona, Didžioji Lietuvos kunigaikštienė ir Lenkijos karalienė. Manoma, kad ji yra šiuolaikinės lietuviškos virtuvės pradininkė ir atvežė į šalį įvairius maisto produktus - agurkus, bulves, pomidorus.
„Quadrifoglio Verde“: Sėkmės ir Sportiškumo Simbolis
Be pagrindinio logotipo, „Alfa Romeo“ turi dar vieną ikonišką simbolį - „Quadrifoglio Verde“ (žalią keturlapį dobilą). Sportiški italų gamintojo automobiliai žymimi keturlapiu dobilu trikampiame baltame fone. Šį sėkmės simbolį pirmą kartą 1923-aisiais panaudojo Ugo Sirocci, kai jo vairuojama „Alfa RL“ nugalėjo „Targa Florio“ lenktynėse.
Vėliau, bandydamas keturlapiu dobilu nepažymėtą automobilį, U. Sirocci žuvo. Kalbama, kad nuo to laiko visi lenktynėse dalyvaujantys ir sportiški „Alfa Romeo“ modeliai pradėti žymėti šiuo simboliu, siekiant užtikrinti sėkmę ir pagerbti lenktynininko atminimą.
„Alfa Romeo“ legenda automobilių sporte
„Alfa Romeo“ gali pasigirti didinga istorija, nemažai jos siejama su automobilių sportu. Ji tokia turtinga, kad kai kurių pasiekimų neįmanoma ne tik pagerinti, bet ir pakartoti.
- 1925-aisiais metais vyko pirmosios „Formulės 1“ pirmtakės - „Automobile World Championship“ - varžybos. „Alfa Romeo“ jose varžovams nepaliko vilčių.
- 1931 m. „Alfa Romeo 8C 2300” laimėjo prestižines 24 valandų Le Mano lenktynes.
- 1933-aisiais vykusiose prestižinėse „Mille Miglia“ lenktynėse pirmi dešimt finišo liniją kirtusių automobilių buvo „Alfa Romeo“.
- 1950-aisiais vykusiame pirmajame „Formulės 1“ pasaulio čempionato sezone nugalėjo... „Alfa Romeo“.
„Alfa Romeo“ modeliai daug kartų pirmi kirto finišo liniją ne tik „Mille Miglia“, bet ir „Targa Florio“ bei kitose žymiose lenktynėse. Gamintojo pasiekimai automobilių sporte nesibaigė septintajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje. „Alfa Romeo“ vardas 2018-aisiais buvo matomas „Formulėje 1“, o naujausias gamintojo kūrinys - „Stelvio“ SUV - yra greičiausias didesnio pravažumo automobilis Niurburgringo trasoje. Vieną legendinės „Nordschleife“ konfigūracijos ratą „Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde“ įveikė per 7 min. 51,7 sek.
Inovacijos ir dizainas: Prekės ženklo DNR
„Alfa Romeo“ į priekį veda ne tik automobilių sportas, bet ir inovacijos technologijose bei dizaine. Pavyzdžiui, 1954-ųjų Turino automobilių parodoje pristatytas „Alfa Romeo BAT 7“ koncepcinis modelis pasižymėjo išskirtiniu efektyvumu - jo aerodinaminio pasipriešinimo koeficientas buvo vos 0,19 Cd. Tai - fantastiškas pasiekimas net ir šiandien gaminamiems modeliams, nes daugelis sunkiai pasiekia 0,25 ar net 0,30 ribą.
1968-ųjų Paryžiaus automobilių parodoje „Alfa Romeo“ visą pasaulį nustebino „Carabo“ koncepcija - tai buvo žymiausias automobilis, turėjęs pleišto formos kėbulą stačiais kampais bei pirmasis su žirklių tipo skersai pakeliamomis durimis. Abu šie dizaino elementai įkvėpė ne vieną vėlesniais dešimtmečiais pasirodžiusį automobilį.
Įdomūs faktai ir paveldo reikšmė
Bėgant metams „Alfa Romeo” pagamino keletą žymių modelių, kurie pavergė viso pasaulio automobilių entuziastų širdis. Keletas svarbiausių jų gaminių yra šie:
- Alfa Romeo Giulia: sportiškas sedanas, kuriame dera našumas, elegancija ir pažangios technologijos.
- Alfa Romeo Stelvio: Visureigis, pasižymintis dinamišku valdymu ir išskirtiniu itališku dizainu.
- Alfa Romeo 4C: Lengvas sportinis automobilis, garsėjantis veržliu valdymu ir nuostabia estetika.
- Alfa Romeo Giulietta: buvo pristatyta 1950-aisiais ir laikoma vienu pirmųjų sėkmingų masiškai gaminamų mažų automobilių.
Kiti įdomūs faktai apie „Alfa Romeo“:
- Brangi istorija: Brangiausiai parduotas „Alfa Romeo“ automobilis yra 1939-aisiais pagamintas „8C 2900B Lungo Spider by Touring“ - 2016-aisiais „RM Sotheby‘s Monterey“ aukcione už jį buvo sumokėta 19,8 mln. JAV dolerių. Tai yra brangiausias kada nors parduotas automobilis, pagamintas iki antrojo pasaulinio karo.
- Pagarba legendai: Legendinis automobilių kūrėjas Henry Fordas buvo didelis „Alfa Romeo“ gerbėjas. Jis yra pasakęs, kad kiekvieną kartą pravažiuojant „Alfa Romeo“ automobiliui pakelia kepurę. „When I see „Alfa Romeo“ go by, I tip my hat“, - taip skamba tiksli konvejerio išradėjo citata.
- Pavadinimuose - vietovardžiai: „Alfa Romeo“ modelių pavadinimai paprastai nėra atsitiktiniai žodžiai. Pavyzdžiui, pirmasis įmonės istorijoje didesnio pravažumo automobilis pavadintas Alpių perėjos „Stelvio“ vardu. Aukščiausias asfaltuotas kelias Italijoje turi 48 apsisukimus bei kaip niekas kitas tinka išbandyti idealų 50/50 svorio balansą tarp ašių turintį sportišką „Stelvio“ visureigį.
- Saugumas neatsiejamas nuo greičio: Naujausi „Alfa Romeo“ automobiliai - „Giulia“ bei „Stelvio“ - yra vieni saugiausių savo klasėse. Abu modeliai surinko maksimalų 5 žvaigždučių įvertinimą nepriklausomuose „Euro NCAP“ tyrimuose bei buvo puikiai įvertinti už suaugusiųjų, vaikų saugumą eismo įvykio metu bei įvairias montuojamas saugumo sistemas.
- Draugystė su „Ferrari“: Enzo Ferrari, „Ferrari” įkūrėjas, savo karjerą pradėjo kaip „Alfa Romeo” lenktynininkas 1920-ųjų pradžioje. „Alfa Romeo“ yra neatsiejama nuo „Ferrari“. Būtent „Alfa Romeo“ lenktynių komandoje savo karjerą pradėjo Enzo Ferrari, vėliau įkūręs savo pavarde pavadintą įmonę. Vėliau abu gamintojai turėjo ne vieną bendrą projektą, jų netrūksta ir dabar. Garsieji į „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde“ ir „Stelvio Quadrifoglio Verde“ montuojami 510 AG pasiekiantys 2,9 l „twin-turbo“ V6 varikliai yra sukurti „Ferrari“ gamykloje.