Pagrindinio diržo keitimas - tai viena iš svarbiausių profilaktinių procedūrų, kurios padeda išvengti rimtų variklio gedimų. Šis diržas sinchronizuoja vožtuvų ir stūmoklių darbą, todėl jo nusidėvėjimas ar trūkimas gali sukelti didelę žalą varikliui. Mūsų automobilių remonto paslaugų spektras apima tiek pagrindinio diržo, tiek variklio grandinės bei paskirstymo diržo keitimą, užtikrinant jūsų automobilio patikimumą.
Paslauga „pagrindinio diržo keitimas“ yra itin paklausi tarp klientų, vertinančių kokybę už prieinamą kainą. Dirbame kruopščiai, naudodami tik patikimus komponentus ir remdamiesi ilgamete patirtimi, todėl galime užtikrinti ilgalaikį variklio veikimą be papildomų rūpesčių. Mūsų autoservisas pasiruošęs padėti kiekvienam - tiek kasdien prižiūrint automobilį, tiek sprendžiant specifinius techninius klausimus. Norite užsiregistruoti ar sužinoti daugiau? Susisiekite su mumis - patarsime ir pasirūpinsime jūsų automobilio būkle.
Pagrindinio Diržo Keitimo Paslaugos ir Kaina
Siūlome konkurencingas pagrindinio diržo keitimo kainas, kurios priklauso nuo automobilio modelio, variklio tipo ir darbo sudėtingumo. Mūsų tikslas - užtikrinti aukštos kokybės paslaugas už prieinamą kainą, įskaitant ir variklio grandinės keitimą bei paskirstymo diržo keitimą. Patikėkite savo automobilį specialistams ir gaukite geriausią kainos bei kokybės santykį.
Žemiau pateikiama orientacinė pagrindinio diržo keitimo kaina įvairiems automobilių modeliams ir variklių tipams:
| Automobilio Modelis ir Variklis | Orientacinė Kaina (Eur) | Pastabos |
|---|---|---|
| 1.6 TDI variklis | nuo 105 | Būtinas siekiant išvengti rimtų gedimų. Kaina priklauso nuo serviso ir dalių kokybės. |
| 1.6l 74kw Benzinas variklis | nuo 140 | Kaina gali skirtis priklausomai nuo serviso ir dalių. Reguliarus diržo keitimas yra būtinas. |
| 1.9 CDTI 110kw | 80-130 | Kaina priklauso nuo autoserviso ir naudojamų dalių kokybės. |
| 1.9 TDI 66kw | 100-135 | Kaina priklauso nuo serviso ir naudojamų dalių. Diržo keitimas atliekamas pagal gamyklines žymas. |
| 2.0 TDI | Nenurodyta | Kaina priklauso nuo automobilio modelio ir naudojamų dalių. Kreipkitės į specialistus tikslios kainos. |
| 1991m. Audi 80, 2.0l | 60-88 | Kaina priklauso nuo serviso ir dalių kokybės. |
| Audi 1.9 96kw | 100-136 | Kaina gali svyruoti priklausomai nuo naudojamų medžiagų ir serviso pasirinkimo. |
| Audi 80B 2.3L 1992m. 98kw | 122 | Kaina gali priklausyti nuo serviso ir naudojamų dalių. |
| Audi 80 B4 | 88-122 | Kaina priklauso nuo serviso ir detalių. |
| Audi A3 | 135-440 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 km. |
| Audi A4 | 100-700 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 km. |
| Audi A4 1.6 | 122 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A4 1.8 | 122 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 km. |
| Audi A4 1.9 TDI | 100 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-80 000 km. |
| Audi A4 2.5 TDI | 200 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 km. |
| Audi A4 B5 | 135-160 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A4 B6 | 155-700 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 | 192-700 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 1.9 TDI | 192 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 2.5 114kw | 245 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 2.5 TDI 110kw | 245 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 2.5 TDI | 200-245 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 2.8 | 192 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 2001 TDI 2.5 114kw | 245 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 Avant 2.5 TDI 1995 103kw | 200 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 Avant 2.5 TDI 1997 | 200 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw | 200 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 C4 2.5 TDI (nenuimant radiatoriaus) | 200 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Audi A6 C5 | 200-245 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 km. |
| BMW 2.4 Dyzelio | 945 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Chrysler Voyager 3.3 | 455 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Citroen C5 | 135-280 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
| Crafter 2.5TDI | 228-255 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-120 000 km. |
| Fiat Ducato 2016 | 228-550 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-120 000 km. |
| Ford 2.0 | 105-280 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 km. |
| Fiat Ulysee | 100-231 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 km. |
| Ford Focus | 105-280 | Rekomenduojama keisti kas 60 000-90 000 km. |
Paskirstymo Diržo Funkcija ir Gedimų Priežastys
Paskirstymo sistema valdo įtaisus, kurie užtikrina oro ir degalų mišinio patekimą į cilindrus, taip pat pašalina degimo produktus (išmetamąsias dujas). Varikliuose su tiesioginiu degalų įpurškimu (benzino ir dyzelino), paskirstymo sistema varo ir aukšto slėgio siurblį. Jis suslėgia degalus iki reikiamo slėgio prieš jiems patenkant purkštukus. Be to, paskirstymo sistema taip pat suka aušinimo sistemos siurblį (užtikrinantį aušinimo skysčio srautą aušinimo sistemoje) ir alyvos siurblį (turintį išlaikyti tinkamą variklio alyvos slėgį).
Tipiškame moderniame variklyje paskirstymo sistema yra variklio galvutėje. Diržas arba grandinė jungia ant alkūninio veleno sumontuotą skriemulį su paskirstymo veleno skriemuliu. Kartais naudojami du paskirstymo velenai (DOHC), tokiu atveju vienas valdo įsiurbimo vožtuvų darbą, o kitas - išmetimo. Ant paskirstymo veleno yra specialiai profiliuoti kumšteliai. Kai velenas sukasi, jie atidaro ir uždaro vožtuvus.
Kodėl Genda Paskirstymo Diržai?
- Amžius ir nusidėvėjimas: Laikui bėgant diržo guma susilpnėja ir apyra dėl nuolatinio vidaus degimo variklio skleidžiamo karščio ir mechaninio poveikio.
- Netinkamas įtempimas: Per daug įtemptas arba per silpnai įtemptas diržas gali lemti ankstyvą gedimą. Reikalinga ir įtempėjų priežiūra bei patikra.
- Alyvos arba aušinimo skysčio nuotėkis: Dėl variklio alyvos ar aušinimo skysčio poveikio diržas gali būti pažeistas.
- Nepriežiūra: Jei rekomenduojamais intervalais neatliekamas aptarnavimas ir nepakeičiamas paskirstymo diržas ar jo įtempėjai, diržas gali nutrūkti.
Kada Reikalingas Paskirstymo Diržo Keitimas?
Reguliari pagrindinio diržo keitimo priežiūra yra būtina norint užtikrinti automobilio patikimumą ir saugumą. Gamintojai nurodo tikslius intervalus, kada reikia keisti paskirstymo diržą, atsižvelgiant į ridą arba laiką. Dažniausiai rekomenduoja keisti diržą kas 60 000-100 000 km arba kas 4-5 metus.
Ženklai, Išduodantys Reikalingą Paskirstymo Diržo Keitimą:
- Variklio skleidžiami keisti garsai: Iš variklio sklindantys, į tiksėjimą ar spragsėjimą panašūs garsai gali byloti apie problemą su diržu.
- Nesudirbantys cilindrai: Dėl susidėvėjusio pagrindinio diržo cilindrai nedirbs optimaliai.
- Sunkus variklio darbas laisva eiga arba sunkus užvedimas: Tai gali nutikti dėl to, kad diržas susidėvėjo arba išslydo.
- Matomi nusidėvėjimo požymiai: Jei apžiūros metu matosi nusidėvėjimo požymiai, diržą reikia keisti.
- Alyvos nuotėkis ant diržo: Jei diržas apsitepalavęs, tai taip pat gali būti problemos indikacija.
„Ford Galaxy“, varomas 1.9 TDI varikliu, yra labai populiarus automobilis, sėkmingai naudojamas ir verslo tikslais, ir kaip didelis šeimos automobilis. Populiarumo priežastys - dideli matmenys ir lankstus bei taupus automobilis su dyzeliniu varikliu. Paskirstymo sistema šiame automobilyje yra valdoma paskirstymo diržu. Jį keičiant galima padaryti reikšmingų klaidų, susijusių su netinkamu montavimu.
Automobiliams, pagamintiems po 2003 m. birželio mėn., paskirstymo diržą gamintojas rekomenduoja tikrinti ir, jeigu reikia, keisti kas 90 000 km arba kas penkerius metus, o automobiliams, pagamintiems iki 2003 m. gegužės mėnesio - keisti kartu su įtempikliu ir kreipiančiuoju velenėliu.
Paskirstymo Diržo Keitimo Rekomendacijos Ford Galaxy 1.9 TDI:
- Pagaminti po 2003 m. birželio mėn.: Paskirstymo diržo keitimas kas 90 000 km arba kas 5 metus. Įtempiklis ir kreipiamasis velenėlis keičiami kas 180 000 km arba kas 10 metų.
- Pagaminti iki 2003 m. gegužės mėn.: Paskirstymo diržo keitimas kas 60 000 km arba kas 5 metus. Įtempiklis ir kreipiamasis velenėlis keičiami kartu su diržu.
Keitimas trunka apie 2,6 valandos. Patarimas: Jeigu keičiamas paskirstymo diržas, taip pat reikia pakeisti įtempiklį, kreipiantįjį velenėlį ir aušinimo skysčio siurblį. Vėliau, sugedus aušinimo skysčio siurbliui, keitimo procedūrą reikės pakartoti, kadangi „Ford“ tokiu atveju draudžia pakartotinai naudoti seną paskirstymo diržą. Todėl aušinimo skysčio siurblį būtina pakeisti tuo pačiu metu.
Individualios priežiūros darbuotojų pareigybės aprašymas
Paskirstymo Diržo Keitimo Procesas ir Svarba
Paskirstymo sistemos keitimas nėra pigi paslauga, tačiau ją reikia atlikti reguliariai. Tinkamai jos neprižiūrint galima visiškai sugadinti variklį. Paskirstymo sistemos keitimas padeda užtikrinti patikimą variklio darbą.
Kodėl Neverta Paskirstymo Diržo Bandyti Pakeisti Patiems?
Dėl to, kad tai yra sudėtingas ir labai svarbus darbas, nerekomenduojama to daryti pačiam. Variklis - brangiausias ir svarbiausias komponentas, tad norint išvengti didesnės žalos nei naudos, reikia specifinių techninių žinių, tikslumo ir įrankių. Neteisingas atlikimas gali sukelti rimtų pažeidimų, kurių tvarkymas (blogiausiu atveju - kapitalinis remontas, motoro keitimas) atsieis dar brangiau nei diržo keitimas patikimame servise. Rizika, kilusi netinkamai atlikus šį darbą, yra didesnė už tą sumą, kurią pavyktų sutaupyti.
Svarbių Variklio Komponentų Tvarkymas - Tik Patikimame Servise
Svarbiausių variklio komponentų, tokių kaip paskirstymo diržo tvarkymas, reikalauja patirties ir tikslumo, kuriuos gali užtikrinti tik patikimas servisas ir geriausi mechanikai. KEMI dirba didelę patirtį sukaupę variklio specialistai, kurie išmano įvairių tipų variklių subtilybes ir turi prieigą naudotis reikalingais įrankiais ir diagnostine įranga. Remontui visada naudojame tik aukščiausios kokybės dalis, laikomės gamintojo specifikacijų ir saugos taisyklių. Taip išsaugome jūsų transporto priemonės ilgaamžiškumą. KEMI suteikia garantijas.
Kaip Nustatoma, Kad Reikia Paskirstymo Diržo Remonto?
Tai nustatoma vizualios apžiūros bei kompiuterinės diagnostikos pagalba. Meistrai klauso variklio darbo, iš arti apžiūri šiuos variklio mazgus bei patikrina informaciją iš OBD jungties. Jeigu diržas keistas labai seniai, yra tepaluotas, aiškiai matosi pažeidimai arba susijusias klaidas rodo diagnostika, rekomenduojamas keitimas.
Kokie Gedimai Gresia, Jeigu Laiku Nepakeisiu Diržo?
Laiku nekeičiant diržo bei ignoruojant problemas, rizika tampa be galo didelė. Jam nutrūkus, variklis gali būti smarkiai pažeistas, nustoti dirbti arba atsiras žala kone visiems likusiems komponentams. Geriausiu atveju, dėl menkai pažeisto ar susidėvėjusio paskirstymo diržo ženkliai sumažės variklio našumas ir galia.
KEMI servisuose Vilniuje ir Kaune galime atlikti sudėtingą paskirstymo diržo keitimą. Paslauga teikiama ir dyzeliniams, ir benzininiams varikliams, įvairių markių ir modelių automobiliams. KEMI turi per 30 metų patirtį remontuojant automobilius. Paskirstymo diržo keitimas: darbų kaina, trukmė. Paskirstymo diržo keitimo kaina prasideda nuo 212 EUR, tačiau priklauso nuo automobilio markės ir modelio. Darbų trukmė gali svyruoti nuo kelių valandų iki poros dienų. Tai - vienas iš atsakingiausių variklio specialistų atliekamų darbų. Trukmė ir kaina tikslinamos po automobilių diagnostikos.
KEMI - paskirstymo diržo keitimas su garantija. KEMI servise paskirstymo diržo keitimas atliekamas profesionaliai ir su garantija. Esame BOSCH servisų tinklo narys, tad šiems darbams ir dalims suteiksime 24 000 km arba 24 mėnesių garantiją. Atliekant brangų remontą tikrai rekomenduojame rinktis patikimą servisą, kuris atsako už kokybę.
Registruokitės paskirstymo diržų remontui ir keitimui internetu. Jeigu reikalingas paskirstymo diržo keitimas, jau dabar registruokitės vizitui į sau artimiausią KEMI servisą internetu. Atvykite sutartu laiku ir mūsų komanda pasirūpins jūsų transporto priemone.
Paskirstymo Sistemos Diržas Prieš Grandinę
Paskirstymo sistemos valdymui šiuolaikiniuose varikliuose yra naudojami diržai ir grandinės. Paskirstymo sistemos priežiūra, tai užduotis, apie kurią turi pagalvoti kiekvienas vairuotojas.
Paskirstymo Sistemos Diržas
Paskirstymo sistemos diržas yra variklio išorėje (po apsaugine uždanga). Jis pagamintas iš gumos ir sustiprintas vidinėmis gijomis. Diržai tarnauja trumpiau nei grandinės, todėl juos reikia keisti periodiškai.
Paskirstymo Sistemos Grandinė
Pavaros grandinė yra įdiegta variklio viduje. Ji yra ilgaamžiškesnė nei diržas ir dažniausiai nereikalauja periodinio keitimo, nebent pasireiškia gedimo požymiai, pvz., barškėjimas.
Kada Reikia Keisti Paskirstymo Sistemos Diržą?
Automobilių gamintojai tiksliai nurodo, kada reikia keisti atitinkamo modelio variklio paskirstymo sistemą. Paskirstymo sistema keičiama nuvažiavus tam tikrą skaičių kilometrų arba kas tam tikrą metų skaičių, jeigu per tą laiką nebuvo pasiekta nurodyta rida. Kai kurie gamintojai rekomenduoja tikrinti diržą po atitinkamo skaičiaus kilometrų, kad nustatyti jo būklę. Ribinis diržo keitimo terminas tokiu atveju nurodomas metais.
Kai kuriais atvejais mechanikai rekomenduoja žymiai sutrumpinti automobilio gamintojo nurodytą laikotarpį - kartais netgi per pusę. Taip siekiama išvengti diržo įtrūkimo. Tai taikoma kai kurių modelių varikliams, kuriuose pasireiškia diržo apgadinimai.
Kada Reikia Keisti Paskirstymo Sistemą, Nors Ji Dar Neatsiekė Nurodytos Ridos Arba Laikotarpio?
Reikia keisti, jeigu ant paskirstymo diržo patenka alyvos, pavyzdžiui, dėl variklio alyvos ištekėjimo per pažeistus alkūninio veleno sandariklius arba ištekėjimo iš paskirstymo veleno (velenų). Diržą taip pat gali pažeisti degalai, plovikliai ir aušinimo skystis. Minėtomis medžiagomis užterštas diržas gali nutrūkti.
Kiek Kainuoja Paskirstymo Grandinės Keitimas?
Keičiant paskirstymo sistemą su grandine, mechaniko paslaugos kainuoja daugiau, kadangi keitimas yra sudėtingesnis, nei diržo atveju. Grandininė paskirstymo sistema yra variklio viduje, todėl norint ją pasiekti reikia išmontuoti daug elementų. Keičiant grandininę paskirstymo sistemą, taip pat reikia pakeisti variklio alyvą ir alyvos filtrą bei aušinimo skystį.
| Automobilio Modelis | Grandinės Keitimo Kaina (Eur) |
|---|---|
| BMW 5 F10 | 130 |
| Opel Antara | 350 |
| Audi A4 ir Audi A6 | 600 |
| Mercedes 190 | 120 |
| Opel Agila, Astra G, Astra H | 140 |
Paskirstymo Sistemos Keitimo Procesas
Keičiant paskirstymo diržą reikia nuimti jo apsaugą, išmontuoti įtempiklio guoliuką ir kreipiančiuosius guoliukus, sumontuoti naujus guoliukus, nustatyti alkūninį veleną ir paskirstymo veleną į atitinkamas padėtis (užblokuoti specialiais įrankiais), pakeisti aušinimo siurblį, uždėti naują diržą ir priveržti įtempiklio varžtą.
Gamintojai nurodo, kiek laiko užtrunka diržo pakeitimas. Pavyzdžiui, VW Golf III su 1.4 varikliu diržo keitimas trunka 68 minutes, Golf IV su 1.4 varikliu - 132 minutes. Golf IV su 1.9 TDI varikliu diržo keitimas trunka 198 minutes, Renault Megane su 1.6 varikliu - 216 minučių.
Kaip Nustatyti Variklio Paskirstymo Sistemą?
Keičiant paskirstymo diržą arba grandinę, kiekvienas diržu arba grandine varomas skriemulys turi būti tinkamai nustatytas. Priklausomai nuo variklio konstrukcijos, tai apima alkūninio veleno skriemulį, paskirstymo veleno skriemulį, įpurškimo siurblio skriemulį ir t. t. Skriemuliai ir variklio korpusas yra pažymėti specialiais žymėjimais. Keičiant paskirstymo sistemą, kiekvieno smagračio žymėjimas turi sutapti su žymėjimu ant variklio korpuso. Kitu atveju variklio komponentai neveiks sinchronizuotai ir variklis bus sunaikintas.
Taip pat ir diržo arba grandinės įtempiklis nustatomas pagal žymėjimą - tiksliai per vidurį. Nustatant paskirstymo sistemą labai praverčia paskirstymo sistemos blokados, skirtos konkrečių markių automobiliams. Jas naudojant, atskirus skriemulius galima užblokuoti atitinkamose padėse, o tada ramiai uždėti diržą arba grandinę, nesibaiminant, kad skriemuliai pasisuks.
Kaip Nustatyti Paskirstymo Sistemą Be Žymėjimų?
Senesniuose automobiliuose žymėjimai ant korpuso gali nusitrinti. Tokiu atveju mechanikai taiko paprastą būdą - naudoja baltos spalvos žymeklį. Prieš nuimant seną diržą, žymekliu yra pažymimi taškai ant skriemulių ir variklio bloko, kartais - papildomai ant seno diržo. Šie taškai atstoja nusitrynusius žymėjimus.
Paskirstymo Diržo Keitimo Rekomendacijos Populiariausiems Automobiliams
Apžvelkime keletą populiarių automobilių modelių - po kokios ridos ir po kokio laiko jų gamintojai rekomenduoja keisti paskirstymo diržus:
Škoda Fabia Paskirstymo Sistemos Diržo Keitimas
- 1.4 16V - diržo keitimas 159 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.4 TDI:
- pagaminti iki 2003 metų - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
- pagaminti po 2004 metų - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus (įtempiklį - kas 4 metus)
Volkswagen Golf III Paskirstymo Sistemos Diržo Keitimas
- 1.4, 1.6, 1.8 - kas 30 tūkst. km arba kas 4 metus
- 2.0 GTI - apžiūra kas 30 tūkst. km, keitimas kas 4 metus
- 1.9 D - kas 30 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 SDI - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 TD - kas 30 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 TDI - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 Turbo D - kas 60 tūkst. km arba kas 4 metus
Volkswagen Golf IV Paskirstymo Sistemos Diržo Keitimas
- 1.4 - apžiūra kas 30 tūkst. km, keitimas kas 4 metus
- 1.4 (75 AG) - pirmoji apžiūra po 90 tūkst. km, tada kas 30 tūkst. km, keitimas kas 4 metus
- 1.6 ir 1.6 FSI - apžiūra kas 30 tūkst. km, keitimas kas 4 metus
- 1.8 ir 1.8 Turbo D - kas 180 tūkst. km arba kas 1.8 metus
- 2.0 - apžiūra kas 30 tūkst. km, keitimas kas 4 metus
- 1.9 SDI - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 TDI - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 TDI (PDI) - kas 60 tūkst. km arba kas 4 metus (reikia pakeisti ir įtempiklį)
Audi A4 B5 Paskirstymo Sistemos Diržo Keitimas
- 1.6 - apžiūra kas 30 tūkst. km, keitimas kas 4 metus
- 1.8 ir 1.8 Turbo D - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
- 2.4 - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
- 2.6 - apžiūra kas 30 tūkst. km, keitimas kas 4 metus
- 2.8 - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 TDI ir 1.9 TDI (PDI) - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
- 2.5 TDI - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
Renault Megane I Paskirstymo Sistemos Diržo Keitimas
- 1.4, 1.6, 2.0 - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 dCI - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
Renault Megane II Paskirstymo Sistemos Diržo Keitimas
- 1.4, 1.6 - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
- 2.0 Turbo - kas 90 tūkst. km arba kas 2 metus
- 1.5 dCI - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.5 dCI (85 AG (K9K 724) ir 105 AG (K9K P737)) - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 dCI - kas 120 tūkst. km arba kas 4 metus
- 1.9 (130AG (F9Q 804)) - kas 90 tūkst. km arba kas 4 metus
tags: #19 #tdi #96 #kw #paskirstymo #dirzas