Vokietija pagrįstai laikoma pasauline automobilių pramonės lopšiu. Ši šalis ne tik diktuoja technologines madas, bet ir yra sukūrusi modelių, tapusių tikromis ikonomis. Vokietijos žurnalistai sudarė 10 legendinių automobilių sąrašą, kurie paliko neišdildomą pėdsaką istorijoje.
Klasikiniai vokiški automobiliai
- „Volkswagen Beetle“ - nuo 1938 m. gimęs „vabalas“ tapo tikru „liaudies automobiliu“. Per daugiau nei 70 metų trunkančią istoriją parduota 22,5 mln. vienetų.
- „Porsche 911“ - Štutgarte gaminamas modelis, pasižymintis aptakiomis linijomis ir išskirtiniu dizainu, yra atpažįstamas visame pasaulyje. Nuo 1963 m. gaminamas automobilis tapo sportinių automobilių etalonu.
- „Volkswagen Bulli“ (T1) - 1950 m. pasirodęs autobusiukas tapo hipių, banglentininkų ir laisvės ieškotojų simboliu.
- „Volkswagen Golf“ - 1974 m. debiutavęs modelis tapo kompaktiškų automobilių klasės pradininku. Jo tiražas pasiekė 30 mln. vienetų, o kėbulo išvaizdą sukūrė legendinis italų dizaineris Giorgio Giugiaro.
- „Audi Quattro“ - 1980-1991 m. gamintas modelis išgarsėjo dėl savo visų varančiųjų ratų „quattro“ sistemos ir dominavimo ralio trasose.
- „Mercedes-Benz 300 SL“ - 1954 m. pristatytas sportinis automobilis garsėjo į viršų atsidarančiomis durelėmis ir savo laiku buvo greičiausias pasaulyje.
- „Mercedes-Benz W114“ - automobilių gerbėjų laikomas geriausiai sąvoką „Klasikinis Mersedesas“ atspindinčiu modeliu.
- „BMW 02“ - 1966-1976 m. gamintas modelis, kurį dėl sportiškos išvaizdos ir lengvo kėbulo itin pamilo entuziastai bei kolekcionieriai.
- „Opel Manta“ - 1970-1988 m. gamintas galiniais ratais varomas sportiškas automobilis, puikiai pritaikytas kasdieniam naudojimui.
- „Trabant“ - Rytų Vokietijos simbolis. Ypač populiarusis „Trabant 601“ buvo kuriamas kaip pigus ir patikimas automobilis, kurio per visą istoriją pagaminta daugiau nei 3 mln. vienetų.
Inovacijos ir „Porsche“ palikimas
„Porsche“ automobiliai skirti ne tik kasdieniniam malonumui ar lenktynių trasų rekordų gerinimui, bet ir įprasmina automobilių pramonės istoriją. Naujausias gamintojo modelis, „911 GT3 90 F.A. Porsche“, dedikuotas ikoniškam vizionieriui - dizaineriui Ferdinandui Alexanderiui (F.A.) Porsche.
Šis jubiliejinis modelis išsiskiria itin ribotu gamybos kiekiu - į kelius išriedės tik 90 vienetų. Automobilis aprūpintas „Touring“ paketu, išvysto iki 375 kW (510 AG) galią ir pasižymi unikalia „Oak Green Metallic“ spalva, menančia F.A. Porsche turėtą automobilį.
Interjero detalės ir simbolika
Modelio interjeras dekoruotas F.A. Porsche mėgstamo švarko raštu. „Chalk Beige“ dekoratyvinės siūlės ir „Grid-Weave“ audinys sėdynių centruose papildo „Truffle Brown Club Leather“ apmušalus. Be to, prietaisų skydelyje montuojamas specialus „Sport Chrono“ laikrodis, sukurtas pagal originalų „Chronograph I“ modelį.
Kodėl „Porsche 911 GT3 90 FA“ yra prasmingiausias kada nors sukurtas GT3 modelis
| Charakteristika | Duomenys |
|---|---|
| Galia | 375 kW (510 AG) |
| Sukimo momentas | 450 Nm |
| Gamybos kiekis | 90 vnt. |
Ferdinando Alexanderio Porsche įtaka dizainui
F.A. Porsche gimė 1935 m. gruodžio 11 d. ir užaugo technologijų bei pionieriškos dvasios aplinkoje. 1972 m. Štutgarte jis įkūrė „Porsche Design“ įmonę. Per ateinančius dešimtmečius jis sukūrė daugybę klasikinių aksesuarų - nuo mechaninių rankinių laikrodžių iki rašymo reikmenų, kurie pelnė pasaulinį pripažinimą. Jo dizaino studija „Studio F.A. Porsche“ iki šiol išlieka prekės ženklo širdimi, tęsiančia jo funkcionalią dizaino filosofiją.
tags: #10 #legendiniu #automobiliu #is #vokietijos